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柱塞泵零件因间隙超差解决方法

dafabet888官方网站:2017-07-22 浏览次数:1290

不管是威格士柱塞泵还是派克柱塞泵或者是力士乐柱塞泵,他们都有相同的零件,柱塞泵在长期使在机械上使用后,或多或少都会有一些小事故出现的,我们常见的事故比如说:零件因间隙超差的问题,那么遇到零件因间隙超差时我们该用什么方法来解决呢?以下就是dafabet888的维修师傅给大家说一说柱塞泵零件因间隙超差解决方法:

 柱塞泵零件因间隙超差解决方法

 

(1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法:

(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;

(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;

(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。


(2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;

(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;

(c)采用铰刀修复缸体孔。

 

 柱塞泵零件因间隙超差解决方法

 

(3)采用“表面工程技术”,方法如下:

(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;

(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;

(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;

(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

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