欢迎光临深圳市dafabet888液压机械有限公司官网
全国服务热线
0755-23197339
柱塞泵: 力士乐柱塞泵 派克柱塞泵 威格士柱塞泵 不二越柱塞泵 油研柱塞泵 丹尼逊柱塞泵 东京计器柱塞泵 油昇柱塞泵
大金柱塞泵 川崎柱塞泵 哈威柱塞泵 林德柱塞泵 内田柱塞泵 萨奥柱塞泵
叶片泵: 力士乐叶片泵 派克叶片泵 威格士叶片泵 不二越叶片泵 油研叶片泵 丹尼逊叶片泵 东京计器叶片泵 油昇叶片泵
齿轮泵: 力士乐齿轮泵 派克齿轮泵 不二越齿轮泵 住友齿轮泵 艾可勒齿轮泵 福伊特齿轮泵
液压马达: 力士乐液压马达 派克液压马达 赫格隆液压马达 林德液压马达

联系方式

电话:0755-23197339

传真:0755-29859300

手机:13828771664

QQ:2034907396

邮箱:szaotuoshi@163.com

地址:深圳光明新区公明第一工业区

文章详情

当前位置:dafabet888液压机械首页 > 常见问题 > 文章详情

派克液压马达的爬行现象是怎么一回事?

dafabet888官方网站:2017-05-18 浏览次数:647

派克液压马达的转速计算公式已如前述。理论上讲,其转速应是均匀的,但是,当派克液压马达工作转速过低时往往保护不了其均匀性,产生一种时快时慢、时动时停的不稳定状态,这就是被人们称作液压马达的爬行现象。

派克F11系列液压马达   

产生爬行现象的原因和图1-1所示的低速摩擦阻力特性有关。通过的阻力是随速度增大而增加的,而在静止和低速区域工作的马达内部的摩擦阻力,当工作速度增大时非但不增加,反而减少,形成了所谓“负特性”的阻力。另一方面,派克液压马达和负载由液压油被压缩后压力升高而被推动的,因此可以用图1-1(a)的物理模型表示低速区域液压马达的工作过程:以匀速V0推着撑压弹簧一端(其弹簧压缩能相当于高压下可压缩的工作介质的液压能)的质量为M的物体(相当于马达内部摩擦阻力和负载质量、转动惯量)克服“负特性”的摩擦阻力运动。当质量M静止或速度很低时阻力大,弹簧不断压缩,蓄积能量,增加推力。

只有等到弹簧压缩到其推力等于静摩擦力时才开始运动,即u>0。但是一旦物体开始运动,阻力突然减小,压缩能立刻释放,物体突然加速滑动,其结果又使弹簧的压缩量减少,推力减少,物体依靠惯性前移一段路程后就停止下来,直到弹簧的移动又使弹簧压缩、推力增加、物体再一次跃动为止,形成图1-1(b)所示的时动时停状态。对派克液压马达来说,这就是爬行现象。

派克液压马达的爬行物理原型

另外,派克液压马达排量本身及泄漏量也在随转子转动的相位角变化作周期性波动,这也会造成马达转速的波动。当液压马达在低速运转时,这种转速的波动难以被转动惯性所掩盖而清楚地表现出来,形成爬行现象。

推荐新闻