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液压缸的典型结构有哪些?(举例说明)

dafabet888官方网站:2016-11-30 浏览次数:1427
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(1)单活塞杆液压缸结构 :
如图13-31所示为单活塞杆液压缸的结构图。 由图可以看出,该液压缸主要由缸筒7、活塞21、活塞杆8、缸底1、缸盖14、缸头18 、密封装置、排气装置、缓冲装置等组成。 缸筒与法兰3、10焊接成一个整体,然后由螺钉25与缸底、缸头、缸盖连接。 图中用半剖的方法表示了活塞与缸筒 、活塞杆与缸盖之间的两种密封形式 :一种为上部所示的橡塑组合密封 ,另一种为下部所示的唇形密封 。 该种液压缸具有双向缓冲功能 ,工作时压力油经进油口 、单向阀 2 进入工作腔 ,推动活塞向右运动 。 当活塞运动到终点前 ,缓冲套 6 切断油路 ,油液只能经缓冲节流阀 11排出 ,起到了节流缓冲作用 ;活塞向左运动亦然(图中一端只画了单向阀 ,另一端只画了节流阀) 。为了使液压缸中残留的空气及时排出 ,在缸底和缸头上分别设置了带放气孔的单向阀 。

单活塞杆液压缸的结构图

(2)双活塞杆液压缸结构:
如图 13-32 所示为常见的双作用式实心双活塞杆液压缸的结构图 。液压缸由缸体 6 、两个端盖 8 、活塞 5 、两实心活塞杆 7 和密封圈 2 等组成 。 缸体固定不动 ,两活塞杆都伸出缸外并与运动构件(如工作台)相连 。 端盖与缸体间用纸垫密封 ,活塞杆与端盖间用密封圈密封 ,活塞与缸体之间则采用环形槽间隙密封 。 两进出油口 a 和 b 设置在两端盖上 。当压力油从进出油口交替输入液压缸的左右油腔时 ,压力油推动活塞运动 ,并通过活塞杆带动工作台做往复直线运动 。

双作用式单活塞杆液压缸的结构图

双活塞杆液压缸也可制成活塞杆固定不动 、缸体与工作台相连的结构形式 。 这种液压缸的组成与上面介绍的实心双活塞杆液压缸相类似 ,只是为了向液压缸左右油腔交替输送压力油 ,将进出油口设置在活塞杆上 ,因而活塞杆制成空心的 。

实心双活塞杆液压缸的结构图

(3)双作用式单活塞杆液压缸结构 :
如图13-33所示为一 种简易 的双作用式单活塞杆液压缸的结构图。主要由缸体 4 、带杆活塞 5 和端盖 2 、7 等组成 。 进出油口设置在两端盖上,缸体固定不动。 端盖与缸体间用垫圈3密封,活塞杆与端盖间、活塞与缸体之间用O 形密封圈密封 。
压力油从进出油口交替输入液压缸的左右油腔时 ,推动活塞并通过活塞杆带动工作台实现往复直线运动 。 由于液压缸仅一端有活塞杆 ,所以活塞两端有效作用面积不等。液压缸可以采用缸体固定,活塞杆运动,也可以是活塞杆固定,缸体运动。 其往复运动的范围都约为有效行程L的2倍 。

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