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活塞式液压缸常见种类和结构特点

dafabet888官方网站:2016-11-29 浏览次数:1809

活塞式液压缸一般来说分为两种,一为双活塞杆液压缸,二是单活塞杆液压缸,他们两者各有什么样的特点呢?

1、双活塞杆液压缸
双活塞杆液压缸的活塞两端均有活塞杆伸出,而且两杆的直径相等,根据安装方式不同,又可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。如图13-24(a)所示为缸筒固定式双活塞杆液压缸,它的进、出油口布置在缸筒的两端,活塞通过两侧的活塞杆带动工作台移动,工作台的移动范围约为活塞行程的3 倍,占地面积大,宜用于小型设备中。又如图13-24(b)所示为活塞杆固定式双活塞杆液压缸,它的进、出油口可布置在活塞杆两端,亦可布置在缸筒两端,缸筒与工作台相连。这种安装形式,工作台的移动范围为缸筒有效行程的两倍,因占地面积小,常用于大中型设备中。

由于双活塞杆液压缸左、右两腔的有效面积相等,所以当分别向左、右腔输入相同压力和流量的油液时,液压缸左、右两个方向上输出的推力和速度是相等的。

双活塞杆液压缸

2、单活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸的活塞一侧有活塞杆,另一侧无活塞杆,如图13-25 所示。单活塞杆液压缸有缸筒固定和活塞杆固定两种安装形式。它们的工作台运动范围均等于活塞有效行程的2 倍。

由于单活塞杆液压缸活塞两端的有效面积Al 和A2 不相等,所以具有下列特点:
(1)液压缸往复运动的速度不相同。当输入液压缸左、右两腔的油液流量均为q 时,液压缸左、右两个方向的运动速度不相同。
(2)液压缸两方向上输出的推力不相同。当进油腔压力为p1 ,回油腔压力为p2 时,液压缸两方向上输出的推力不相同。

单活塞杆液压缸

如果单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油,则称之为差动连接,如图13唱25(c)所示。差动连接的单活塞杆液压缸称之为差动液压缸。差动液压缸虽然两腔的油液压力相等,但因两腔的有效面积不同,所以两侧总压力不能平衡,活塞向右的作用力大于向左的作用力,使活塞向右(即有杆腔方向)运动。因液压缸有杆腔排出的油液流量q′和泵输出的流量q 汇合进入液压缸的左腔,所以活塞运动速度加快.

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